Хладагент R407C
Базовая информация
Модель: r407c
Описание продукта
Спецификации 1.R407C всех спецификаций
2.OEM принято
3.Область безопасности 99,8%
4.Сертификаты
SGS / ROSH / PONY / ISO9001 / ISO14001 / ISO1694




Дооснащение:
R407C может быть использован для модернизации существующих систем R22 в системах с принудительным перемещением, охлаждением с прямым расширением и оборудованием для кондиционирования воздуха. R407C не должен использоваться в центробежных чиллерах или другом оборудовании, которое использует затопленный испаритель из-за его высокотемпературного скольжения.
Процедура дооснащения
1. Установить базовые показатели. Обратите внимание на тип используемого масла и любые данные о работе системы (если система работает должным образом). Проверьте наличие утечек и выявите необходимые ремонтные работы.
2. Восстановите существующий заряд хладагента (НЕ ДОПУСКАЕТСЯ попадание в атмосферу). Взвешивают количество удаляемого хладагента.
3. Слейте существующее масло из поддона компрессора, аккумуляторов всасывающей линии и т. Д. Запишите количество удаляемого масла. Добавьте эквивалентное количество рекомендованного OEM масла POE.
4. Перезарядите систему восстановленным зарядом R22 и запустите систему (не менее 1 часа), чтобы распространить новую смазку.
5. Снова восстановите заряд R-22 и проверьте остаточное содержание масла в смазке. Количество исходного смазочного материала в ПОЭ должно быть менее 5%.
6. Повторяйте шаги 3 - 5, если необходимо, до достижения требуемого уровня чистоты масла. После завершения промывки масла необходимо провести стандартное техническое обслуживание (например, смену фильтра-осушителя, ремонт утечки).
7. Эвакуируйте систему (менее 500 микрон) и убедитесь, что она поддерживает вакуум. Если вакуум потерян, это может указывать на то, что в системе присутствуют утечки.
8. Зарядите систему хладагентом R407C. Удалить хладагент в виде жидкости только из цилиндра. Начальный вес заряда должен составлять примерно 90% от стандартной стоимости для R-22, при необходимости заряд до 95%.
9. Настройте заданное значение TXV и / или заправку хладагентом, чтобы достичь желаемого перегрева. Возможно, потребуется отрегулировать настройки регулирования давления на стороне низкого давления.
10. Контролируйте уровень масла в компрессоре. При необходимости отрегулируйте количество масла, чтобы достичь нормального рабочего уровня (стекло со средним обзором).
11. Четко обозначьте систему с указанием типа и количества хладагента и масла в системе.
2.OEM принято
3.Область безопасности 99,8%
4.Сертификаты
SGS / ROSH / PONY / ISO9001 / ISO14001 / ISO1694

Physical properties | |||||
Molecular formula | |||||
Mmolecular weight | 86.20 | ||||
Boiling point 101.3KPa(°C) | -43.80 | ||||
Freezing point 101.3KPa (°C) | - | ||||
Density 30°C(kg/m3) | 1129.30 | ||||
Critical temperature (°C) | 87.30 | ||||
Critical pressure (MPa) | 4.63 | ||||
ODP | 0.00 | ||||
GWP | 1700.00 |
Quality index | |||||
Purity | ≥99.8% | ||||
Water content | ≤0.001% | ||||
Acidity | ≤0.00001% | ||||
Evaporation residue | ≤0.01% | ||||
Chloride content | ≤0.0001% | ||||
Appearance | Colorless and clear | ||||
Odor | Odorless |



Дооснащение:
R407C может быть использован для модернизации существующих систем R22 в системах с принудительным перемещением, охлаждением с прямым расширением и оборудованием для кондиционирования воздуха. R407C не должен использоваться в центробежных чиллерах или другом оборудовании, которое использует затопленный испаритель из-за его высокотемпературного скольжения.
Процедура дооснащения
1. Установить базовые показатели. Обратите внимание на тип используемого масла и любые данные о работе системы (если система работает должным образом). Проверьте наличие утечек и выявите необходимые ремонтные работы.
2. Восстановите существующий заряд хладагента (НЕ ДОПУСКАЕТСЯ попадание в атмосферу). Взвешивают количество удаляемого хладагента.
3. Слейте существующее масло из поддона компрессора, аккумуляторов всасывающей линии и т. Д. Запишите количество удаляемого масла. Добавьте эквивалентное количество рекомендованного OEM масла POE.
4. Перезарядите систему восстановленным зарядом R22 и запустите систему (не менее 1 часа), чтобы распространить новую смазку.
5. Снова восстановите заряд R-22 и проверьте остаточное содержание масла в смазке. Количество исходного смазочного материала в ПОЭ должно быть менее 5%.
6. Повторяйте шаги 3 - 5, если необходимо, до достижения требуемого уровня чистоты масла. После завершения промывки масла необходимо провести стандартное техническое обслуживание (например, смену фильтра-осушителя, ремонт утечки).
7. Эвакуируйте систему (менее 500 микрон) и убедитесь, что она поддерживает вакуум. Если вакуум потерян, это может указывать на то, что в системе присутствуют утечки.
8. Зарядите систему хладагентом R407C. Удалить хладагент в виде жидкости только из цилиндра. Начальный вес заряда должен составлять примерно 90% от стандартной стоимости для R-22, при необходимости заряд до 95%.
9. Настройте заданное значение TXV и / или заправку хладагентом, чтобы достичь желаемого перегрева. Возможно, потребуется отрегулировать настройки регулирования давления на стороне низкого давления.
10. Контролируйте уровень масла в компрессоре. При необходимости отрегулируйте количество масла, чтобы достичь нормального рабочего уровня (стекло со средним обзором).
11. Четко обозначьте систему с указанием типа и количества хладагента и масла в системе.
Группа Продуктов : Газовый хладагент R407C
Premium Related Products
Другие продукты
Горячие продукты
Хладагент r245fa с хорошей ценойR507 ХОЛОДИЛЬНЫЙ ГАЗR507R410aОгнетушитель HFC236faR1270 Пропиленовый газ-хладагентВысокое качество R134aХладагент с высокой степенью чистоты пропан r290 для кондиционирования воздухаГаз-хладагент R134aR152a газообразный хладагентГаз хладагента R417Чистота 99,5% хладагента R600aХладагент R507 для продажиR404A для продажи99,99% Чистота R134a Хладагент 30 фунтовХладагент R407C